【我的劳动观】配资盘股票配资网
电笔拧动的每一下,是劳动的印记;与团队一起排查故障的每一刻,是责任的模样……劳动于我,不止在让小家安稳,更在传承航海精神和为航运强国添砖加瓦。
——程启炜
现代船舶越来越智能化,通讯设备、导航和动力控制系统全靠电子电气设备串联运转,它们构成了船舶的“中枢神经”,掌管船舶的各种运动和动作。在船上,守护船舶“中枢神经”的是电子电气员。
“哪怕一个传感器的微小误差,都可能影响航行安全。一处电路的隐性故障,说不定就会耽误整个航次。”程启炜是中远海运船员管理公司广州分公司的一名电子电气员,他说:“从一根电线的紧固到传感器的校验,确保每个设备稳定运行,这是一个‘把小事做成精品’的过程,也是电子电气员给船舶安全航行的最大底气。”
专业:让船舶“神经末梢”时刻保持敏锐
“电怎么这样神奇呀?”儿时的程启炜常带着好奇,家里的小电器成全着他的各种探索。2011年夏天,程启炜迎来高考,填报志愿时,他选择攻读船舶电子电气专业。彼时,中国海事局印发《STCW公约马尼拉修正案过渡规定实施办法》,正式确立了电子电气员这一岗位,明确其负责船舶电气、电子及控制系统维护和修理的工作职责。
“这不就是为我量身定做的方向?既能扎进电路、芯片的世界,解开小时候对‘神奇的电’的疑惑,又能登上巨轮驶向远方,让埋藏心里多年的航海梦有了实实在在的落脚点。”程启炜回忆起当时的心境。大学期间,他像海绵一样汲取知识、关注航运格局的变化。
2015年前后,恰逢航运业“电动革命”浪潮,船舶正从传统主机向电喷主机升级,船舶电气化自动化程度高。眼下,随着新一轮AI技术革命和产业变革的加速推进,数字化和智能化已经成为推动航运业转型升级的重要驱动力,对船舶电气设备的维护保养提出了更高要求。持续多年的“轮补电”(轮机员替补电机员)局面被打破,对于原有的电机员,只需完成电子电气员过渡期适任培训并通过考试,即可获得海事局颁发的专业资格证书。对于科班出身的程启炜而言,是一个全新的机会。“我更加深刻认识到,电子电气员对船舶设备管理、航行安全具有重要意义,更是在未来的智能船舶管理中不可或缺的核心力量。”
“电子电气员的使命就是要让船舶的‘神经末梢’时刻保持敏锐。”程启炜告诉记者。如今,大部分船舶已实现了无人机舱,这也就要求机器设备的自动控制功能要时刻保持正常。一旦船舶电气设备发生故障,严重时甚至会导致船舶失控,从而引发险情。
船舶的“神经末梢”分布于船舶的各个组织“器官”中,因此,在船舶的每个角落,都可以看到程启炜背着工具包巡检的忙碌身影。由于电子电气员与甲板部、轮机部船员有着明确的“领地”差异,电子电气员的归属问题一直较为模糊。程启炜现在穿着的工服是二管轮同款。他呼吁为电子电气员设计专属的工服、肩章,他要“把一道闪电印在肩上,牢记使命在肩”。
专注:凭肌肉记忆把一件事做到极致
“汽笛响起时,总会忆起儿时在海边看巨轮远航,如今更懂这声鸣响的分量。”程启炜说,“把一件事做到极致,靠的是肌肉记忆,不断在实践中学习。”2018年8月,程启炜所在的船舶在航行中直面台风“苏力”,船舶准备抛锚防台时,锅炉突发故障。他临危不惧,对故障进行排查。在检查中,他发现点火电极外壳因老化短路。经过30分钟检修,锅炉成功恢复运行。
2023年,船舶在执行中国至澳洲航次任务中,机舱监控系统触发供油单元故障警报,现场发现船舶供油单元自清滤器突发故障,程启炜马上对其进行检查排故。检查中发现,其PLC(可编程逻辑控制器)故障,导致设备无法运行。“如果无法及时排除故障,将导致滤器堵塞,供油压力下降,船舶主机和发电机都将马上停止运转,这是极其危险的。”在50多摄氏度的机舱,他“望闻问切”,根据设备自动运行流程,利用各种物料备件,重新设计出新的自动控制电路,连续鏖战3小时,终于恢复供油单元的自动运行。
而后,程启炜复盘该案例,撰写了专业论文《船舶供油单元故障实例》并发表于专业期刊《航海技术》2024年第一期,通过对故障实例的分享,为船舶管理人员遇到此类故障时提供参考。
勤于观察、善于总结,程启炜笔耕不辍,以实战为基础写下了多篇专业论文,其中《ME主机电噪声干扰故障分析与处理》获2019年中国航海学会优秀论文。该文章同时被上海海事大学商船学院马义平副教授关注。马义平邀请其参与高等学校教材《船用电控柴油机故障案例分析》一书的编写。
某型雷达在雨天容易黑屏,是因为散热孔进水;某品牌发电机励磁模块易坏,换的时候要同时检查接线柱氧化情况……自登船实习至今,十年航海生涯,程启炜写下了数十万字的工作笔记,从现象到排查步骤和解决办法,条分缕析。
2022年1月,新冠疫情期间,中海繁华轮在长兴岛检修,一批船员进行无接触式交接班。时年29岁的程启炜作为留船人员,主动肩负起“带教”义务,带领接班人员熟悉船舶状况、介绍船舶厂修的各项进展,让18名船员以最快速度适应船舶。公司领导评价他:“稳重、专业,很好地体现了新时代船员应有的职业素养和业务水平。”
毕业十年,程启炜已然成长为中级电子电气员。作为优秀毕业生,2019年12月,程启炜受母校广州航海学院邀请,回校分享心路历程,寄语学弟们互勉共进,“我们这代航海人幸运地站在传统与创新的交汇点,既要传承老一辈船员‘听声辨障’的绝活,更要学会与AI对话,做在数字时代乘风破浪的新型船员。”
(南方工报全媒体记者徐丘濂 通讯员齐玉霞)配资盘股票配资网
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